Re (11): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od carnero ( mailto:carnero@carnero.cc ) z 09.10.2007 13:01:49:

Ju, OKi... Já jen reagoval na tuto větu s tou Itálií...
>> Jelikoz se jedna o oznaceni tridy vlaku a jejich specificke upravy nemuze takovy vlak jezdit nikde jinde... rozhodne ne v Italii. V Italii muzes potkat designove stejny a parametricky podobny vlak, ale NENI to Eurostar. <<

*1835*



Pěkný zbytek dne přeje *391**370*Johny_travnikar
SS pro místnost Pohlazení

Re (8): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od ARAVER ( mailto:ARAVER@mujmail.cz ) z 09.10.2007 15:15:36:

Nemam tuseni. Ani nevim, zda osobni dopravu provozuje pouze Eurostar, nebo i jine spolecnosti.

Tento příspěvek je věnován mně, pro vás tu jsou fotoalba do kapsy a xhodiny.
*1382* carnero

Re (7): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od carnero ( mailto:carnero@carnero.cc ) z 09.10.2007 09:33:36:

Když jsi zmínil v příspěvku Eurotunel, tak bych se tě na něco zeptal. Když jsem o prázdninách jel z Velké Británie Eurotunelem, tak jsme s autobusem vjeli do nákladního vlaku, který pak jel pod mořem.

Bohužel jsme jeli v dešti a v noci, nevystupovali jsme, abychom se koukli naven. Myslíš si, že jsme jeli společností Eurostar, i když to byla nákladní přeprava lidí v autobuse? Jeli jsme cca 35 minut, pokud se nemýlím.

Re (10): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od Johny_travnikar ( mailto:Johny_travnikar@centrum.cz ) z 09.10.2007 12:02:22:

Samolepku "eurostar" si muzu dat s klidem i na starou Skodu 120 *3* Eurostar Trenitalia (druha Tva fotka) je pouze vozova trida (podobne jako nase SuperCity) a s Britskym Eurostarem nema naprosto nic spolecneho. Stejne tak nema nic spolecneho s typem vlaku.

Ale jinak jo, Eurostar je vsude (viz treba http://galerie-autobusu.cz/Beulas~Eurostar_E/). Nicmene jsem mel pocit, ze se bavime pouze o Eurostaru, ktery jezdi eurotunelem mezi Britanii a Francii :)

Tento příspěvek je věnován mně, pro vás tu jsou fotoalba do kapsy a xhodiny.
*1382* carnero

Re (9): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od carnero ( mailto:carnero@carnero.cc ) z 09.10.2007 11:26:03:

Všimni si na boku nápisu Eurostar a na špičce čumáku loga FS
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/fs025.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/it/e...0-002_BAC__VR-02.jpg

Re (8): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od Johny_travnikar ( mailto:Johny_travnikar@centrum.cz ) z 09.10.2007 10:51:42:

Vlak Eurostar je jen jeden, jedna se o britskou Class 373 Eurostar. Presneji to jsou Alstomem vyrobena TGV upravena specificky pro potreby spolecnosti Eurostar. Tedy pro jizdu ve Velke Britanii a skrz Eurotunel. Jelikoz se jedna o oznaceni tridy vlaku a jejich specificke upravy nemuze takovy vlak jezdit nikde jinde... rozhodne ne v Italii. V Italii muzes potkat designove stejny a parametricky podobny vlak, ale NENI to Eurostar.
Alternativa? Ceska vlakova rada 680 (oznaceni vlaku na ceskych zeleznicich) znama pod komercnim nazvem Pendolino.

Spolecnost Eurostar je britska spolecnost zalozena za ucelem prepravy hlavne na lince Francie - Britanie via Eurotunel. Z casti je vlastnena SNCF a SNCF take provozuje cast linek Eurostar na francouzskem vnitrozemi.
Alternativa? Ceske drahy, spolecnost vlastnena asi statem provozujici mj. soupravy 680/Pendolino.

Linky Eurostar jsou sluzba a pod jejim jmenem jezdi ruzne vlaky (mj. take vlaky Eurostar).
Alternativa? Linka Praha-Brno (linka bez komercniho nazvu) provozovana Ceskymi drahami (spolecnost) za pomoci 680/Pendolino (vlak).

Takze, at je na fotce cokoliv na vlaku Eurostar logo SNCF byt nemuze.

btw: Mas to, jako by si koupil Karosu, prestavel sedacky, vymenil motor a pojmenoval ji po sobe. Na silnicich potkas spoustu hodne podobnych vozu, ale zadny nebude nest Tve jmeno. Bude jen podobny.

Tento příspěvek je věnován mně, pro vás tu jsou fotoalba do kapsy a xhodiny.
*1382* carnero

Re (7): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od carnero ( mailto:carnero@carnero.cc ) z 09.10.2007 09:33:36:

Tak to mě zaráží na této fotce ( http://www.invbiznews.com/wordpress/w...loads/Eurostar-1.jpg ) logo SNCF na soupravě.
A tím pádem i předpokládám, že mezi SNCF a FS je tedy rozdíl, protože v Itálii soupravy Eurostar provozuje FS, nikoliv žádná jiná společnost.
http://fotoalba.cz/fotky/7349786

Re (6): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od Johny_travnikar ( mailto:Johny_travnikar@centrum.cz ) z 08.10.2007 23:56:29:

Je to jmeno spolecnosti Eurostar Group Ltd. A spolecnost Eurostar Group Ltd. provozuje stejnojmennou sluzbu Eurostar zalozenou na vysokorychlostni zeleznicni preprave skrz Eurotunel. Co se tyce vlaku je "eurostar" jen cast pojmenovani jednoho z vice typu. Takze ano, je to neco jako Student Agency v autobusove doprave u nas - nejaka spolecnost (evidentne soukroma).

Z oficialniho webu Eurostar: "Eurostar is the high-speed rail service directly linking the UK to France and Belgium via the Channel Tunnel. It started operating in 1994, providing city centre to city centre services."

Tento příspěvek je věnován mně, pro vás tu jsou fotoalba do kapsy a xhodiny.
*1382* carnero

Re (5): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od carnero ( mailto:carnero@carnero.cc ) z 26.09.2007 12:39:55:

Jinak TGV je zkratka z oznaceni jakehokoliv vysokorychlostni vlak. Eurostar je pak hlavne nazev provozovatele (tak jako SNCF).


►Z toho chápu, že Eurostar je něco jako soukromý provozovatel,bylo to tak myšleno...??

Re (5): Rekord Eurostaru padl. Trasa Londýn-Paříž se zkrátila
Odpověď na příspěvek od carnero ( mailto:carnero@carnero.cc ) z 26.09.2007 12:39:55:

Aha, tak to by leccos vysvětlovalo *18*

autobusák Elfik *88*