Re (4): Audi vs. BMW
Odpověď na příspěvek od Josh.Chamberlain ( mailto:the.kubiz@gmail.com ) z 17.02.2009 14:56:31:
Motor uprostřed je určitě méně čitelný. Proto je u konvenčních aut motor i pohon vepředu, protože to je nejméně záludná koncepce. Ale jsou tu tebou již zmíněné fyzikální důvody, proč je pro ultimátně rychlou jízdu tzn. závody motor uprostřed nejlepší.

Re (4): Audi vs. BMW
Odpověď na příspěvek od Josh.Chamberlain ( mailto:the.kubiz@gmail.com ) z 17.02.2009 14:56:31:

To by mě právě zajímalo, jak může být poháněná náprava stejně těžká jako motor s přední nápravou. O ideálním rozložení hmotnosti u BMW jsem četl, ale z laického pohledu mi to nesedí. Je asi pravda, že kdyby motor před zadní nápravou byl tak výhodný, nedělalo by Ferrari v poslední době dost modelů s motorem vepředu, což dříve (nedávná doba) v takové míře nedělalo.

Myslíš, že E30 má lepší jízdní vlastnosti než následující tři generace trojkové řady? Z4 se mi moc nelíbí, i když jde asi o zvyk a pokud je hlavní jízdní požitek, vzhled není podstatný, ale i tak se mi auto musí líbit. Z3 se mi líbí mnohem více.

S Favoritem to musí být asi vždy adrenalin a i když člověk jede pomalu, je jízda vždy na hraně. Asi jako když jsem ve Š120 jezdil po dálnici, co to dalo a byl to vždy zážitek, člověk se musel soustředit, aby auto udržel na silnici a ne jak v moderních autech, kdy ani 160 není žádná rychlost. Proto těm, co mají potřebu na našich dálnicích jezdit přes 200, aby přesedlali do Š120, zažijí lepší adrenalinovou zábavu a ani nemusí porušovat předpisy :-).

Re (3): Audi vs. BMW
Odpověď na příspěvek od Prazdroj ( mailto:Liberecky@urquell.net ) z 15.02.2009 16:58:51:

Motor uprostřed nemusí být vždy výhodou. Na první pohled to vypadá, že motor uprostřed zaručí optimální rozložení hmotnosti někde kolem 50/50. Má Lambo Diablo optimální rozložení hmotnosti? Nemá.

Stejně tak motor uprostřed snižuje množství setrvačných hmot umístěných mimo rozvor náprav. Je to ale výhodou? Když se auto s motorem uprostřed utrhne, je to většinou náhle a rychle, zatímco třeba BMW (motor vpředu, pohon zadních kol, rozložení hmotnosti 50/50) přecházejí do smyku pomaleji a čitelněji.

Já zastávám názor, že pro zábavu za volantem není důležité dosáhnout co nejvyšší absolutní rychlosti, ale co nejvyšší relativní rychlosti vzhledem k hranici, která může klidně ležet dost nízko. Proto se mi líbí Mazda MX-5, bavoráky E30 a třeba favorit v dobrém stavu více než evolution nebo impreza...

Jako blízké ideálnímu umístění motoru se mi jeví "vpředu uprostřed", tedy co nejníže za přední nápravou. Z nabídky Audi a BMW tomu nejlépe odpovídá asi Z4...

(i když je pravdou, že žádný z malých šestiválcových roadsterů nejezdí tak dobře jako Boxster s motorem uprostřed...)

Re (2): Audi vs. BMW
Odpověď na příspěvek od combust z 13.02.2009 19:30:11:

A nebo Škodu 120 :-). Asi nejlepší je mít motor uprostřed, ale podobně jako motor vzadu je to dost nepraktické.

Počítač má počítat, zapoj ho do Top 10 a pomáhej třeba při výzkumu nemocí či vesmíru.

Re: Audi vs. BMW
Odpověď na příspěvek od Prazdroj ( mailto:Liberecky@urquell.net ) z 12.02.2009 20:51:01:
a teď si dejte vozejk za sebe a sedíte v posche:-))
ještě zapoměl napsat že když si klekne na všechny čtyři tak je to jako s quattrem:-))

Audi vs. BMW
Na tohle jsem narazil v jednom článku a moc se mi to líbilo :-)

Zkuste si dát balík vod do nákupního košíku zcela dopředu a svižně zatočit kolem regálu. Nejde to? Tak jste právě poznali, jak se cítím pokaždé, když mám s audi projet slalom. Teď přesuňte vody dozadu. Už to jde? Ano, přesedli jste do BMW.
by Martin Vaculík, tipcar.cz

Re (3): X6
Odpověď na příspěvek od martin.blader ( mailto:martin.blader@centrum.cz ) z 27.12.2008 19:09:39:
A které je tedy podle tebe 1. SAC s nejvýkonnejším systémem 4x4. ? :D

Re (2): X6
Odpověď na příspěvek od Prazdroj ( mailto:Liberecky@urquell.net ) z 12.12.2008 10:14:07:

:-D. To abych začal rozepisovat zkratky.
Mě to neovlivní, protože vím, že to není pravda. Mě jen štve, jak o sobě říkají, že jsou ve všem nejlepší, i když nejsou. Tenhle přístup se mi nelíbí.

Re: X6
Odpověď na příspěvek od martin.blader ( mailto:martin.blader@centrum.cz ) z 11.12.2008 17:16:57:

A skutečnost je dle tebe jaká? Je pravda, že SAC je spousta, například Scottish Agricultural College, San Antonio College, Schweizer Alpen-Club, Spolek amatérských cyklistů, .... atd.

X6
Jen se ještě krátce vrátím k tématu X6. Teď čtu reklamu, kde píší, že je to 1. SAC a že má nejvýkonnější 4x4 systém. Ať si to klidně myslí, ale nevím, proč tyto nepravdy píší a klamou veřejnost.