Re (4): Turecko
Odpověď na příspěvek od martin.blader ( mailto:martin.blader@centrum.cz ) z 24.06.2009 14:24:04:

Jenže Moto GP jsou motorky, to se nedá srovnávat, také by se mi to líbilo, ale to ve Formuli 1 nebylo nikdy. A právě Brawn od počátku letošní sezóny vítězí proto, že si našel skulinku v pravidlech. Tu skulinku, která dělá bordel za utem a znemožňuje být těsně za ním a dát aspoň teoretickou šanci k předjetí. A FIA jim po schválila, takže se časem přizpůsobili i ostatní a Red Bull to udělal podle všeho zatím nejlépe. Přitom to mělo být jedno z pravidel, které zatraktivní závody. Jak píše Josh, zvýšil se přítlak díky hladkým pneumatikám, oproti tomu se přítlak zmenšil novými předpisy, co se vzhledu týče. A tohle to "očůrání" je krokem zpět, příští rok mají být pravidla stejná, takže se žádných velkých změn, co se závodění týče, nedočkáme.

A co se týče závodů rallye, tam se přímých soubojů nedočkáme nikdy a kralování Loeba je ještě horší, než v dobách MS v F1. A to byly kecy pořád, jak je rallye dobré, že F1 je nuda a vyhrává jen jeden. Není to tak dávno a podobně všem ujížděl Rossi i v motorkách, než přešel k Yamaze.

Cestovní vozy jsou zajímavé spíš jak kdy. Ta ukázka je fakt pěkná, ale spíš jde o výjimku. Nevím tedy jak je to v britském šampionátu, ale v tom světovém je to často větší nuda než F1. Brno byla spíš výjimka díky šířce trati a velkému převýšení. A to se tam snaží upravovat výkon aut závažími, omezeváním vstřiku o dieselů, ale ani tak to moc atraktivitě nepomáhá. Nemluvě o malém počtu značek.