Re (6): ČD
Odpověď na příspěvek od Johny_travnikar ( mailto:Johny_travnikar@centrum.cz ) z 15.11.2011 09:05:46:


Mel jsem takove podezreni... *47*
Myslel jsem si, ze se neco noveho dozvim...a fakt ze jo... ted uz vim ze jsem hloupy *47* Z toho zase nebudu tyden spat *3*


Jinak 954 mam celkem rad. Tusim ze jeden par (mozna vice, mozna mene - cisla jsem nepocital) jezdi Opava-Ostrava na rychlicich. Protoze mam trvaly doplatek do prvni tridy, tak jima rad jezdim. Jako rychliky jedou primo, takze jsem v Ostrave hned a druha vec, maji zasuvky 230V a pohodlne sedacky.
Elefanty jsou na tom podobne, ale jejich problem je v tom, ze nejcasteji jezdi jako osobaky, malokrat jako spesne *18*

Re (5): ČD
Odpověď na příspěvek od Ebisek z 15.11.2011 01:35:05:

Vůbec se s ním nebav... :)
Stejně z tý konverzvace vylezeš jako idiot, kterej by nemohl dělat u ČD, ač máš pravdu, a on je ten bůh, kterej se k ČD dostal bez hýbnutí malíčku, ač plácá nesmysly... :)))


*4835* Džony *5264*
*1279* http://mistnost.xchat.cz/pohlazeni">Pohlazení *2204*
*938* Pišme Nekonečný příběh

Re (6): ČD
No, cekal jsem spise neco, co by odpovedelo na mou otazku, bohuzel jsi se zatim zmohl jen na odpoved, ze jsem hlupak, ktery se v tom nevyzna *3*

Ptam se tedy PROČ?

Re (5): ČD
Odpověď na příspěvek od Ebisek z 15.11.2011 01:35:05:
Nerozumíš tomu ty bys nemohl pracovat u ČD!! u ČD je jsou jen chytrý lidi

Re (4): ČD
Děkuju za ujasnění. Nejspíše krom toho že tomu nerozumím jsem asi i zodpovědný za zpoždění vlaků *18*

Bohužel tvůj argument míjí moji otázku stejně tak jako ranní IC 544 Ostravan stanici Přerov.

Souhlasím s tím, že koleje byly postavené dávno a na některých tratích je potřeba modernizace. Zbytečné je investovat 50 miliard do trati, kde jezdí jeden poloprázdný motorový vůz (například Opava - Hradec nad Moravicí). Tam to pro tu skákavou 814 (regionova) stačí koleje jaké jsou.
Děkuju za fyzikální podložení faktu, že se železo při ochlazení stahuje a proto na tratích, které na to nejsou uzpůsobené vznikají praskliny. Stejně tak v létě se jedná o opačný problém, kdy se někdy stane, že působením vysokých teplot se kolej vybočí (roztáhnutím).

Stále mi teda není jasné, s čím nesouhlasíš na mém tvrzení

Mi na tom všem přijde smutné, že lidi nadávají na ČD, aniž by si uvědomovali že za rozpraskané koleje a neprohrnutý koridor může SŽDC. Když nejedou vlaky, tak to není proto, že by to České dráhy neuměly, ale proto že to není technicky možné. A ať by byl na dráze jakýkoli dopravce, po popraskaných kolejích prostě nepřijede. ? *1587*

Re (3): ČD
Odpověď na příspěvek od Ebisek z 14.11.2011 20:50:56:
Vůbec tomu nerozumíš kámo !!! ty koleje byli postavený před hodně dávno lety a kdyby měli SŽDC zmodernizovat všechny tratě, tak by to modernizovali tak 30 let.To je jasné že by teplotě pod bod mrazu začínají koleje praskat, protože se od sebe vzdalovat...

Re (2): ČD
Takže ty chceš teda říct, že když v -20 prasknou koleje a poruší se zabezpečovací zařízení na trati, tak vlaky Českých drah budou stát v nejbližší stanici než to opraví, zatímco vlaky soukromých dopravců daný neprůjezdný úsek přeskočí? *1587*
Já jsem teda koukal na podvozky, ale že by ty pružiny dokázaly odrazit vlak z Chocně až do Ústí, když se zlomila výhybka, no nevím *3797*

Ne, vážně, jak jsi to myslel? *18*

Re: ČD
Odpověď na příspěvek od Ebisek z 14.11.2011 12:42:42:
S těma rozpráskanýma kolejema stebou nesouhlasím

ČD
Mi na tom všem přijde smutné, že lidi nadávají na ČD, aniž by si uvědomovali že za rozpraskané koleje a neprohrnutý koridor může SŽDC. Když nejedou vlaky, tak to není proto, že by to České dráhy neuměly, ale proto že to není technicky možné. A ať by byl na dráze jakýkoli dopravce, po popraskaných kolejích prostě nepřijede.

Pivete tady všichni na dráhy, ale když se podíváte na soukromé dopravce, tak je to daleko daleko horší. K čemu mi je, že RegioJet jezdí o dvacet korun levněji, když si vyzobe pouze spojení v ranní a odpolední špičku. Třeba na Opavsku typicky autobusy TQM - Ráno jedou přesně tak, aby všichni byli ve škole. Odpoledne taky jezdí. Ale když chcete jet večer v 6, tak máte smůlu a můžete jet jedním autobusem za dvě hodiny a po 7. hodně už nijak. Vlaky tady jezdí po vesnicích pravidelně co hodinu až do půlnoci. Kdyby ČD nebyly, tak kamarád co se mnou studuje na univerzitě by na dopolední vyučování musel jezdit už ráno a 3 hodiny v Opavě čekat, protože se koukromému dopravci nevyplatí jezdit s 50% obsazeným autobusem *105*

JH - Moravské Budějovice - Jemnice
Jízda JHMD do Jemnice 22.1.2011
Na příjezd vlaku JHMD do Moravských Budějovic se na nádraží chystá v 10:45 neformální akce "občanské radosti".
Přijďte podpořit tuto jízdu, aby nebyla poslední.
Jízdní řád a ceník jízdného ZDE :)

Tak orientačně, ukáže se někdo?

http://xchat.cz/Johny_travnikar">Džony