Re (6): A jaky litani??Odpověď na příspěvek od Mi24v ( mailto:TomasMichna@seznam.cz ) z 12.03.2006 18:01:45:
No neříkám, že všude. Počítám, že by se to chytilo třeba v Austrálii a na západě USA, kde sou liduprázdné velké pozemky :o) To jsem se jen tak zasnil. No nádrž má zrovna ten český vyráběný firmou 60L, takže něco přes 600 km by to mělo na jedno natankování uletět což není špatné. Ale máš pravdu s tím zájmem. Na druhou stranu není to nic pro profi piloty, ale je to třeba něco pro mě, kdybych měl na to peníze. Prostě něco co není tak technicky náročné na zvládnutí v porovnání s ostatními letadly a může tak splnit sen i těm co na profi pilotění nemají vlohy, ale tohle zvládnou. Viděl jsem obrázek zajímavé věci. Jedná se o kombinaci vozidla a vírníku, který může složit rotor. To znamená, že by to mohlo normálně na silnice a tak kdekoliv popojet na vhodné místo odkud by to lítalo.
Sice existuje auto se čtyřma proudovýma motorama, ale neumí startovat kolmo, takže to akorát moc žere a s tím jaký to má podvozek se v tom může podle mě člověk tak akorát dobře zabít :-)
Auto:
http://www.ipflux.org/flying-car.jpg
našel jsem gyro s dost malou šířkou vrtule (jestli je to gyro) :
http://www.nicheblogs.net/flying-car/...ooter_pic1_486x3.jpg
A tady je ten hybrid velorexu a vírníku o kterém píšu. Jsem zvědavý jestli to někdo někdy realizuje :o) :
http://www.aiada.org/images/news_photos/Flying_Car.jpg
Ono IMHO jediné hromadně rozšířitelný létací prostředek by mohl v budoucnu být nějaký ultrilight vrtulník s vyladěnou spotřebou, protože nic s rozumnější spotřebou co lítá (kromě vírníku) není. Malé osobní tryskáče jako ve scifi filmech by vyžadovaly několikrát víc paliva než auta což je nemožné :o) A kolmý start i přistání je z prostorových důvodů pro něco co by se mělo masově rozšířit asi nutná podmínka :o)
Co se týká jiného vznášedla dokud nebude studená fůze, anihilace nebo kvantový pohon tak asi nic *3*
)
