Kolín-Čáslav
Každej den jezdím z Kolína do Čáslavi. Myslíte že mě to baví?...Fakt mám odpovídat?:D


*338* Eliza007 *338*

Re: Xchat výlet
Odpověď na příspěvek od Blue_Death z 24.02.2009 21:28:55:

Škoda, že jsi to sem dal až tak pozdě :-(( určitě bych se jel podívat, ale teď víkendm ám již pln *8*.
Lukáš
Moderátor uživatelských sekcí
|► Film, televize, rádio |► Internet a Počítače |►Věda a Technika

Xchat výlet
Ahoj,
co se takhle domluvit a udělat si výlet do ČT na http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy...ska-Trebova-Brno.asp ???

*845* *1009*Když jsem se v mládí rozhodoval jaký hudební styl zvolit,techno bylo pro mě jasná volba,jo člověk se musí ohánět,ale když to dělá poctivě,lidé na akcích to ocení *1009* *845*

Re: Číselné označení hnacích vozidel v ČR a SR
Odpověď na příspěvek od Lothar z 26.12.2008 17:04:05:

Myslím ve škole mi to stačilo až až*3* Nákladní vozy (depnované a na vlečce) mám před oknama a to stačí taky bohatě *3*

http://xchat.cz/Johny_travnikar">*5264* Džony *5264*
Uživatelská fóra / Osobní / Louka

Re (2): Číselné označení hnacích vozidel v ČR a SR
Odpověď na příspěvek od ONDR4SH3K ( mailto:ONDR4SH3K@seznam.cz ) z 26.12.2008 17:43:44:

Náhodou velice jednoduché. Akorát škoda, že se několikrát opakuje to samé :-D

A jsme to sem dával spíše pro zajímavost. Mohu narvat i značení nákaldních vozů *3*.
Lukáš
Moderátor uživatelských sekcí
|► Film, televize, rádio |► Internet a Počítače |►Věda a Technika

Re: Číselné označení hnacích vozidel v ČR a SR
Odpověď na příspěvek od Lothar z 26.12.2008 17:04:05:

Tohle jsme se učili na účilišti v Elektrických Pohonech, dobrá <|>.

Číselné označení hnacích vozidel v ČR a SR
Nové značení hnacích vozidel platí od 14.2.2007

Tvar značení: CZ ZP 9X 54 Y ABC DEF-K
CZ - země registrace vozidla
ZP - zkratka provozovatele
9 - První číslice je 9 a označuje hnací vozidlo či ucelenou jednotku a také samostatné připojené/řídící vozy
X - Druhá číslice určuje blíže druh vozidla, dle TSI je význam následující
- 0 - historické vozidlo
- 1 - elektrická lokomotiva
- 2 - motorová lokomotiva
- 3 - elektrická jednotka vysokorychlostí
- 4 - elektrická jednotka vyjma vysokorychlostích
- 5 - motorová jednotka a motorový vůz
- 6 - přípojný vůz (tj. i řídící)
- 7 - elektrická lokomotiva posunovací (v ČR nebude využito)
- 8 -motorová lokomotiva posunovací (rozumí se "malé" lokomotivi, u ČD řady 700 až 704 a 799)
- 9 - vozidlo údržbky
V TSI nejsou uvedeny samostatné motorové a řídící vozy jejich označování bylo pod číslicemi 5 a 6 zahrnuto po dohodě s DÚ Praha
54 - třetí a čtvrtá číslice určije stát, ve kterém je vozidlo registrováno (ČR-54, SR-56)
Y - pátá číslice je volitelná uživatelem v intervalu 0 až 8, tato číslice bude vypočtena tak, aby jak u někdejšího národního značení (ABC DEF), tak i u nového značení dle TSI byly shodné kontrolní číslice. Pro jednotlivé druhy jsou čísla zvolena takto
- 1 - elektrické jednotky s vyjímkou vysokorychlostních bez ohledu na druh napájení a druh vozidel v jednotce
- 2 - motorové lokomotivy /s vyjímkou úzkorozchodných lokomotovi řady 705.9)
- 4 - motorové lokomotivy posunovací ( u ČD řady 700 až 704 a 799)
- 5 - motorové vozy a jednotky (Nyní u ČD jen řady 814/814.2) pro všechny druuhy vozidel v jednotce
- 6 - vysokorychlostní elektrické jednotky (nyní u ČD jen řada 680) bez ohledu na druh napájení a druh vozidel v jednotce
- 7 - elektrické lokomotivy bez ohledu na druh napájení
- 0 - samostatné přípojné a samostatné řídící vozy

šestá až dvanáctá číslice je převzata z bývalého národního značení
A - druh hnacího vozidla
- 1 - elektrické lokomotivy stejnosměrné a akumulátorové
- 2 - elektrické lokomotivy střídavé
- 3 - elektrické lokomotivy dvou- a vícesystémové
- 4 - elektrické vozy a jednotky stejnosměrné a akumulátorové
- 5 - elektrické vozy a jednotky střídavé
- 6 - elektrické vozy a jednotky dvou- a vícesystémové
- 7 - motorové lokomotivy
- 8 - motorové vozy
- 9 - řídící vozy jednotek elektrické a motorové trakce s vyjímkou řad 990 až 999, které jsou přiděleny parním lokomotivám
- 0 - vložené vozy jednotek elektrické a motorové trakce s vyjímkou řad 095 až 099, které jsou přiděleny zdrojovým vozům bez možnosti pohybu vlastní silou.
BC - vyjadřuje konstrukčníé skupinu (9 - historická vozidla)
DEF - Vyjadřuje inventární číslo. Vozidla pro rozchod 1435mm se označují číslicema počínaje 001. Rozchod jiný než 1435mm se v ČR označuje čísly počínaje 901.
K Kontrolní číslo za pomlčkou se vypočte tak, že se liché pozice označení zprava vynásobí číslem 2 a sude pozice číslem 1. U vyšlích součinů se pak sečtou jednotlivé číslice a kontrolní číslicí je rozdíl mezi výsledkem a nejbližší vyšší desítkou, pokud je výsledek součtu číslic roven celé desítce, je kontrolní číslicí nula.

Jenom tak pro zajímavost :-)
Lukáš
Moderátor uživatelských sekcí
|► Film, televize, rádio |► Internet a Počítače |►Věda a Technika

Re (4): ČD Net
Odpověď na příspěvek od ONDR4SH3K ( mailto:ONDR4SH3K@seznam.cz ) z 25.12.2008 00:17:36:

Do 6 hodin ráno platí jednoduchá jízdenka do 50 km. Jednoduchá jízdenka nad 50 km a zpáteční jízdenka bez ohledu na vzdálenost platí do 24 hodin následujícího dne. Pouze cestu musíš nastoupit (u zpáteční cestu TAM) v den začátku platnosti. Ten dlouhý text je citace ze SPPO, které jsou základním řádem pro vztah ČD a cestujícím.

Re (3): ČD Net
Odpověď na příspěvek od Cert_Bertik ( mailto:tom.kraus@centrum.cz ) z 24.12.2008 18:28:23:

Nevím no, já vždycky cestoval ode mě do Opavy na zpáteční s tím, že to platilo do 6:00 rána, jestli je to na delší vzdálenost jinak nemohu potvrdit. :-)

BTW: Tvůj dlouhý text jsem nečetl, takže sorry.

Re (2): ČD Net
Odpověď na příspěvek od ONDR4SH3K ( mailto:ONDR4SH3K@seznam.cz ) z 10.11.2008 19:53:47:
Zpáteční jízdenka platí do 6:00 rána.

Tak tady máš chybu. Mám sice k nyní u sebe jen staré smluvní přepravní podmínky osobní (SPPO),ale tohle se nezměnilo:

Platnost jízdenek
35. Jízdenka jednoduchá, vydaná na tarifní vzdálenost do 50 km včetně, platí do 6.00 hodin dne následujícího po dni vyznačeném na jízdence jako první den platnosti. Jízdenka jednoduchá, vydaná na tarifní vzdálenost nad 50 km, platí do 24.00 hodin dne následujícího po dni vyznačeném na jízdence jako první den platnosti.
36. Jízdenka jednoduchá je platná pouze tehdy, je-li jízda nastoupena vlakem, který odjíždí dle platného jízdního řádu z nástupní stanice v první den platnosti jízdenky a je ukončena nejpozději vlakem, který podle jízdního řádu dojede do cílové stanice před koncem platnosti jízdenky.
37. Zpáteční jízdenka platí do 24.00 hodin dne následujícího po dni, vyznačeném na jízdence jako první den platnosti, pokud není v tarifu TR 10 u některých druhů jízdného stanoveno jinak. U zpáteční jízdenky musí být jízda "Tam" nastoupena v den vyznačený jako první den platnosti jízdenky. Jízdu "Zpět" může cestující nastoupit kdykoli v době platnosti jízdenky tak, aby jízda byla ukončena v době její platnosti.
38. Časové jízdenky platí do 24.00 hodin posledního dne období, které je na nich vyznačeno.
39. Při pokračování jízdy i po skončení platnosti jízdního dokladu zaplatí cestující jízdné, na které prokáže nárok, ze stanice, ve které vlak dle platného jízdního řádu naposledy zastavoval před 24:00 hod.

To víš,z osobní přepravy mám zkoušky,takže pokud bys potřeboval něco vědět,pošli mail či SZ