|
Re: Škoda Yeti
Odpověď na příspěvek od LedovaKralovnASilvie z 23.05.2010 11:15:51:
S přehledem. S motorem 1.2 a pohonem předních stojí 363 000 Kč.
|
|
Škoda Yeti
Kolik může stát škoda Yeti? Vejdu se do pul miliónů?
|
|
Re (6): Škoda Auto
Odpověď na příspěvek od Prazdroj ( mailto:XChat@Prazdroj.Li ) z 25.04.2010 21:37:38:
A nebo hledám, co si za svůj rozpočet můžu dovolit. Ale v žádném případě se nerozhoduju mezi top-end motorizací a ekonaftou...
(spousta z nás to řeší ještě jinak - hledají, co si za svůj rozpočet mohou dovolit a dávají pozor, jestli to je v dobrém stavu, jestli to není kradené, bourané a jestli to nemá přehnaně stočený tachometr...)
Souhlasím - je to postavené na hlavu
|
|
Re (5): Škoda Auto
Odpověď na příspěvek od Josh.Chamberlain ( mailto:the.kubiz@gmail.com ) z 14.04.2010 20:49:20:
To by mě nikdy nenapadlo srovnávat BMW 3, Audi 4 nebo MB C se Superbem. Superb, Passat mi přijdou velikostně bližší BMW 5, Audi 6 a MB E. Ale je pravda, že jsem nikdy parametry nezkoumal. Ale opticky na mě ta luxusnější trojka působí menším dojmem. Vždycky jsem trojkovou řadu bral jako alternativu k Octavii, se kterou ji pojilo málo místa na zadních sedadlech, což novější modely řeší lépe.
Ale abych se vrátil k tomu původnímu srovnání, je i přes tvůj soupis, dle mě, postavené na hlavu. Snad nikdo se nerozhoduje mezi různými motorizacemi a různými značkami. Buď hledám srovnatelnou naftu nebo benzín a nebo různé motory v rámci jednoho modelu.
|
Re (6): Škoda AutoOdpověď na příspěvek od martin.blader ( mailto:martin.blader@centrum.cz ) z 14.04.2010 21:27:14:
Kromě bavoráku a mercedesu to jsou čyřkolky.
V insignii jsem nejel, na alfu si nevzpomínám (ale nejspíš jsem v ní nejel). Jinak jsem se ale se všemi ostatními svezl (různé motory, karoserie, výbavy, více exemplářů).
Passat mi nijak výrazně lepší naž Superb nepřipadá. Pokud se ale bavíme o top-end nabídce, důležitý rozdíl mezi nimi je. Passat má elektronickou parkovací brzdu, zatímco Superb klasiku. Což znamená, že Superb, narozdíl od Passatu, nemá a ani nemůže mít radarový tempomat. Chápu také, že se někomu Superb nelíbí.
Mezi Superbem a A4 je rozdíl zcela jasně patrný. A4 se snáze ovládá a atmosféra na palubě je o poznání luxusnější.
Když si nakonfiguruju Superba, dostanu se na 1.150.000,-. A to je hodně, protože podobně naspecifikovaná A4 (manuál) stojí 1.200.000,-
Mimochodem, tam kde Superb končí, Audi teprve začíná:
Možná by šla vyšponovat ještě víc...
|
|
Re (5): Škoda Auto
Odpověď na příspěvek od Josh.Chamberlain ( mailto:the.kubiz@gmail.com ) z 14.04.2010 20:49:20:
Ale stejně je to pořád nejlepší nabídka. Jen nevím, zda ty Tebou uváděné ceny jsou s 4x4, jako má ten Superb. Vedle Superbu mi nějak uniká, proč by si někdo měl kupovat A4, Passat či Insignii. Je zdaleka nejprostornější a cena je výborná. BMW a Alfa jsou trochu jiné typy aut, tam bych to pochopil.
|
|
Re (4): Škoda Auto
Odpověď na příspěvek od Prazdroj ( mailto:XChat@Prazdroj.Li ) z 13.04.2010 19:46:20:
Taky mi smysl tohoto srovnání tak trochu uniká, ale cenou jsou si podobní - tenhle Superb stojí 871.900,- a A4 TDie 896.000,-. Ale nedovedu si představit, že by někdo vybíral zrovna mezi těmito dvěma variantami. S A4 TDie by bylo vhodnější porovnávat třeba Superb Greenline...
Superb je pěknej pořízek, ale i A4 v současné generaci tak trochu přerostla svoji třídu - velikostně se blíží konfekci ve střední třídě, prémiové modely jsou o něco menší. Roli limuzíny tak A4 klidně suplovat může (částěčně i proto, že audiny od sebe stejně málokdo rozezná)
Na začátku vlákna byla řeč o kombících:
Superb Combi má rozvor 2761 mm a je dlouhej 4838 mm
A4 Avant má rozvor 2808 mm a je dlouhá 4703 mm
Passat Variant má rozvor 2709 mm a je dlouhej 4774 mm
Insignia SportsTourer má rozvor 2737 mm a je dlouhá 4908 mm
BMW řady 3 Touring má rozvor 2760 mm a je dlouhý 4527 mm
Mercedes třídy C kombi má rozvor 2760 mm a je dlouhý 4596 mm
Alfa 159 Sportwagon má rozvor 2700 mm a je dlouhá 4660 mm
Superb Combi 3.6 V6 (191 kW) se dá pořídit od 871.900,-
A4 Avant 3.2 FSi (195 kW) stojí od 1.153.500,-
Passat Variant 3.2 FSi (184 kW) je od 977.600,-
Insignia SportsTourer 2.8 V6 Turbo (191 kW) je od 913.200,-
BMW 330i Touring (200 kW) je k mání od 1.123.200,-
Mercedes-Benz C350 kombi (200 kW) stojí od 1.222.800,-
Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS (191 kW) je od 1.081.000,-
Superb jako takový je nejlevnější, ale je to do značné míry způsobeno tím, že škodovka jako jediná nabízí V6 se základním stupněm výbavy.
|
|
Re (3): Škoda Auto
Odpověď na příspěvek od 19Jarda92 ( mailto:ztuner@centrum.cz ) z 13.04.2010 13:22:19:
Tak tohle srovnání jsem nepochopil. Srovnáváš modely podle ceny nebo jak jsi přišel na tahle auta? A4 je dle mě menší, jako limuzína mi nepřijde, je to nafťák, pouze dvoulitr.
|
|
Re (2): Škoda Auto
Odpověď na příspěvek od Prazdroj ( mailto:XChat@Prazdroj.Li ) z 13.04.2010 08:46:42: než oktavia rs urcite
Audi A4 2.0 TDIe
Nejvysi rychlost-215km/h
Výkon-136koní/4200ot/min-320Nm
0-100km/h-9,5s
Škoda Superb 3.6 V6 FSI
Nejvysi rychlost-247km/h
Výkon-260koní/6000ot/min-350Nm
0-100km/h-6.6s
Takže audi má pěknou drtivou konkureci v oblasti limuzin coz je velmi dobre
|
|
)
