Re (6): Žaluda na Impulsu - Railjety a nárůst cestujících
Odpověď na příspěvek od EC176AloisNegrelli z 22.05.2012 22:18:52:

Pro ty hloupější ještě vysvětli, kde jsi tedy vzal to R na konci? *712*
Vždy jsem žil v domění, že "železnice" začíná na "Ž"... *71*

A pokud jsi bral zkratku z Aj, tak máš napsat aj ten název v Aj... *40*

Re (6): Žaluda na Impulsu - Railjety a nárůst cestujících
Odpověď na příspěvek od EC176AloisNegrelli z 22.05.2012 22:18:52:

Podle webu http://www.denzeleznice.cz/ ještě není stanoveno.

Re (5): Žaluda na Impulsu - Railjety a nárůst cestujících
Odpověď na příspěvek od Ebisek z 22.05.2012 21:56:43:
Tak pro ty hloupý to sem napíšu celý kde bude národní den železnice letos?

Re (4): Žaluda na Impulsu - Railjety a nárůst cestujících
Odpověď na příspěvek od EC176AloisNegrelli z 22.05.2012 21:21:51:

Co vím, tak od rozpadu Spolkové republiky Německo už NDR není *105*

Re (3): Žaluda na Impulsu - Railjety a nárůst cestujících
Odpověď na příspěvek od Ebisek z 22.05.2012 18:57:41:
nevíš kde bude letos NDR?

Re (2): Žaluda na Impulsu - Railjety a nárůst cestujících
Odpověď na příspěvek od EC176AloisNegrelli z 22.05.2012 18:49:15:

...kdyby sis to raději poslechl a nebo alespoň přečetl, tak by jsi zjistil, že začali jednat s rakouským dopravcem o jiné strategii, při které by koupili 5 souprav.

Moderátor (Václav Moravec):
To znamená, že nákup Railjetů tedy ještě není definitivně mrtvou věcí?

Host (Petr Žaluda):
Není úplně mrtvý, říkám, ten zájem rakouských drah na spolupráci je velmi významný, jednalo by se o pět jednotek, které by jezdily v dvouhodinovém taktu mezi Prahou-Brnem-Vídní a Grazem. Dneska analyzujeme, počítáme, samozřejmě musí to být i dohoda se Siemensem, protože původně ta opce zněla na 16 jednotek. To znamená, to je věcí Railjet. Samozřejmě my jsme, i když jsme dostali možnost pořídit tyto jednotky, které byly za velmi výhodnou cenu, tak jsme oslovili jak rakouského partnera, tak německého partnera, představili jsme tento koncept, což měl být nový koncept, jiný, než ta spolupráce, která dneska je...

Re: Žaluda na Impulsu - Railjety a nárůst cestujících
Odpověď na příspěvek od Ebisek z 22.05.2012 18:04:12:
žaluda je koupil?

Žaluda na Impulsu - Railjety a nárůst cestujících
K přečtení, poslechnutí, zkouknutí na webu rádia *40*

http://www.impuls.cz/clanek/video-pet...e-cestujicich/232992

No, tak ještě přidat vozy, aby se ten nárůst cestujících dal přepravit jako "cestující" a ne jako "dobytek".

Re (14): Koridor
Odpověď na příspěvek od EC176AloisNegrelli z 14.05.2012 22:37:12:

Málo cestujících ve vlaku ČD bude spíše znamenat, když ještě nějakou dobu nechají ČD páteční vlaky v takovém složení v jakém jsou. Kapacita vozu 90 míst a cestujících tam je 135. Na stání u záchodů, na stání v uličkách, chcete si sednout? Kupte si místenku za dalších 35Kč *3*
Jestliže nejdražší jízdenka regiojet (koupená na prodejním místě, bez online rezervace, bez studentského průkazu) stojí 230Kč na trase Pardubice - Ostrava a v její ceně je garantováno místo na pohodlné sedačce, noviny a nápoj - řekni mi sakra, proč bych měl jet za 230Kč s dráhama, kde budu stát jak osel v uličce a bude na mě smrdět hajzl a nebo mazivo z nárazníků mezi vozy a ani noviny nedostanu.

Jestli přítelkyně za mnou pojede regiojetem nebo ČD, já si myslím že to nebude proto, že za x miliard koupíme od OBB soupravy, kterýma budeme stejně zase dál vozit pouze rakušáky z Vídně do Bratislavy.

A pendolino? Jsem člověk s celou rodinou, srdcem i duší železničářskou, ale ať mi doprdele řekne, kteří debilové ještě jezdí pendolinem? To se nedá jinak nazvat, ti lidé jsou hloupí debilové, neboť bez inkarty zaplatí za pendolino 230Kč jízdné + 200Kč místenku !!! Kdo teda jezdí 430Kč místo 230Kč? Krom Klause (i ten už posledně jel RJ) a zaměstnanců, kteří to mají za pár šlupek.

Re (14): Koridor
Odpověď na příspěvek od EC176AloisNegrelli z 14.05.2012 22:37:12:

Ano, plně s tebou souhlasím... modernizace tratí je úplně k hovnu...
Pro větší počty cestujících je třeba nemodernizovat, nechat tratě chátrat a následně v dezolátním stavu snižovat rychlosti a prodlužovat jízdní doby...